油管通径规的制作方法

文档序号:10388467阅读:822来源:国知局
油管通径规的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及采油工程技术领域,特别涉及一种油管通径规。
【背景技术】
[0002]在修井作业的过程中,为了使井下工具顺利的下入油管内,必须使用油管通径规对油管进行通径检查。常规的油管通径规材料为钢制,钢制油管通径规的重量较大,结构单一,长度不可调节,且一个通径规只能适用一种直径的油管,在使用的过程中,钢制油管通径规在油管内高速下滑,对油管内壁、特别是新工艺涂层油管的涂层产生严重的磨损,并且由于它的重量大对小滑车产生极大的冲击力,使小滑车极易损坏,并且容易弹出伤人;单一的结构不能很好的清除油管内壁的脏污,且易卡在油管的内部造成施工效率的降低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种重量轻、能够解决对涂层油管的内部涂层磨损问题以及长度不可调节问题的油管通径规。
[0004]为达到上述目的,本实用新型提供了一种油管通径规,其包括:液压缓冲器,所述液压缓冲器包括液压缸体和能伸缩的设置在所述液压缸体一侧的活塞杆;尼龙套管,所述尼龙套管能拆装的套设在所述活塞杆上,且所述活塞杆延伸出所述尼龙套管,所述尼龙套管的外径大于所述液压缸体的外径,所述尼龙套管的外表面设有呈螺纹状的容置槽。
[0005]如上所述的油管通径规,其中,所述活塞杆的延伸端套设有锁定装置,所述锁定装置包括:沿所述活塞杆的延伸方向呈扩径状的锥形环,所述锥形环套设在所述活塞杆上并与所述活塞杆相卡接,所述活塞杆伸出所述锥形环;弹性环,所述弹性环能活动的套设在所述活塞杆上并设置于所述锥形环与所述尼龙套管之间,所述弹性环的内环面与所述锥形环的外环面过盈配合,所述活塞杆的伸缩能驱动所述锥形环的外环面与所述弹性环的内环面相分离或相接合。
[0006]如上所述的油管通径规,其中,所述弹性环的内环中设有复位弹簧,所述复位弹簧套设在所述活塞杆上,所述复位弹簧的一端顶抵于所述尼龙套管背向所述液压缸体的端面上,其另一端顶抵于所述锥形环朝向所述液压缸体的端面上。
[0007]如上所述的油管通径规,其中,所述锥形环外部套设有尼龙环,所述尼龙环的外径与所述尼龙套管的外径相等。
[0008]如上所述的油管通径规,其中,所述活塞杆的伸出端还套设有配重环,所述配重环位于所述锥形环背向所述液压缸体的一侧,所述活塞杆伸出所述配重环。
[0009]如上所述的油管通径规,其中,所述活塞杆的伸出端能拆装的连接有聚氨酯缓冲块。
[0010]如上所述的油管通径规,其中,所述活塞杆上设有外螺纹,所述聚氨酯缓冲块的中部设有通孔,所述聚氨酯缓冲块通过所述外螺纹与所述通孔的旋接配合连接于所述活塞杆的端部。
[0011]如上所述的油管通径规,其中,所述活塞杆上还套设有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端顶抵于所述配重环的端面上,另一端顶抵于所述聚氨酯缓冲块的端面上。
[0012]如上所述的油管通径规,其中,所述液压缸体背向所述活塞杆的一侧设有向外延伸的连接杆,所述连接杆的轴线与所述活塞杆的轴线共线,所述连接杆上能拆装的套设有尼龙套筒,所述尼龙套筒的外径与所述尼龙套管的外径相等,且所述尼龙套筒的外表面设有呈螺纹状的清洁凹槽。
[0013]如上所述的油管通径规,其中,所述尼龙套管与所述活塞杆紧配合,所述液压缸体与所述尼龙套管以及所述尼龙套筒之间均设有聚氨酯缓冲环。
[0014]与现有技术相比,本实用新型的优点如下:
[0015]本实用新型提供的油管通径规,利用活塞杆能够伸缩的特点,使得油管通径规的长度可以调整,聚氨酯缓冲块、缓冲弹簧和活塞杆构成的多级缓冲结构,有效降低了对小滑车的冲击力,既延长了小滑车的使用寿命,从而节约了更换小滑车的成本,又避免了小滑车弹出伤人,从而保证了工作人员的安全性;
[0016]本实用新型提供的油管通径规,利用尼龙套管能拆装的套设在活塞杆上,使得油管通径规通过更换不同外径的尼龙套管即可实现对不同孔径的油管进行通径检查;
[0017]本实用新型提供的油管通径规,利用设置在尼龙套管外表面上的呈螺纹状的容置槽以及设置在尼龙套筒外表面上呈螺纹状的清洁凹槽,使得在油管通径规能够在油管中旋转向下运动,既减小了向下运动的速度,使得该油管通径规不易被卡在油管内部,有效提高了通径检查的效率,又能够将附着在油管内壁上的脏污刮下容置于容置槽及清洁凹槽中,解决了由于油管内脏污造成抽油栗固定阀卡和漏失,以及洗井等重复作业问题;
[0018]此外,与钢制油管通径规相比,本实用新型的提供的油管通径规采用尼龙套管,尼龙套管的质量轻,能够使本实用新型提供的油管通径规的整体重量降低至钢制油管通径规的三分之二,从而有效降低了油管通径规对小滑车的冲击力量,且尼龙材料的耐磨性为铜的四倍,并具有摩擦系数小,机械强度高,热膨胀系数低等优点,从而大幅度降低了本实用新型提供的油管通径规对油管内壁特别是涂层油管内壁的磨损,进而延长了油管的使用寿命,预计每年可创造效益100余万元。
【附图说明】
[0019]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
[0020]图1是根据本实用新型一实施例提供的油管通径规的结构示意图。
[0021 ] 附图标号说明:
[0022]1-液压缓冲器;11-液压缸体;12-活塞杆;13-连接杆;2_尼龙套管;21-容置槽;3_锁定装置;31-锥形环;32-弹性环;33-复位弹簧;4-尼龙环;5-配重环;6-聚氨酯缓冲块;7-缓冲弹簧;8-尼龙套筒;81-清洁凹槽;9-聚氨酯缓冲环。
【具体实施方式】
[0023]为了对本实用新型的技术方案、目的和效果有更清楚的理解,现结合【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。
[0024]如图1所示,本实用新型提供了一种油管通径规,其包括:液压缓冲器I和尼龙套管2,其中,液压缓冲器I包括液压缸体11和能伸缩的设置在液压缸体11 一侧的活塞杆12,利用活塞杆12能够伸缩的特点,使得油管通径规的长度可以调整,且在使用时,活塞杆12能够起到缓冲作用,从而有效降低了对小滑车的冲击力,既延长了小滑车的使用寿命,节约了更换小滑车的成本,又避免了小滑车弹出伤人;尼龙套管2能拆装的套设在活塞杆12上,且活塞杆12延伸出尼龙套管2,即该油管通径规为分体式结构,使得油管通径规通过更换不同外径的尼龙套管2即可实现对不同孔径的油管进行通径检查;尼龙套管2的外径大于液压缸体11的外径,尼龙套管2的外表面设有呈螺纹状的容置槽21,利用设置在尼龙套管2外表面上的呈螺纹状的容置槽21,使得在油管通径规能够在油管中旋转向下运动,既减小了向下运动的速度,又能够将附着在油管内壁上的脏污刮下并容置在容置槽21中,解决了由于油管内脏污造成抽油栗固定阀卡和漏失,以及洗井等重复作业问题;同时因油管通径规在下落过程中能够自主的旋转运动,使得该油管通径规不易被卡在油管内部,有效提高了通径检查的效率,此外,与钢制油管通径规相比,尼龙套管2的质量轻,能够使本实用新型提供的油管通径规的整体重量降低至钢制油管通径规的三分之二,从而有效降低了油管通径规对小滑车的冲击力量,且尼龙材料的耐磨性为铜的四倍,并具有摩擦系数小,机械强度高,热膨胀系数低等优点,从而大幅度降低了本实用新型提供的油管通径规对油管内壁特别是涂层油管内壁的磨损,进而延长了油管的使用寿命,节约了更换油管的成本。
[0025]在本实用新型的一个优选实施例中,如图1所示,活塞杆12的延伸端套设有锁定装置3,锁定装置3包括:沿活塞杆12的延伸方向呈扩径状的锥形环31和弹性环32,其中,锥形环31套设在活塞杆12上并与活塞杆12相卡接,即锥形环31能随活塞杆12的伸缩而移动,活塞杆12伸出锥形环31;弹性环32能活动的套设在活塞杆12上并设置于锥形环31与尼龙套管2之间,弹性环32的内环面与锥形环31的外环面过盈配合,活塞杆12的伸缩能驱动锥形环31的外环面与弹性环32的内环面相分离或相接合,在使用时,当油管通径规放入油管内,油管在修井机的提升作用下被提起,油管通径规在重力的作用下向下运动,当活塞杆12接触到小滑车时,在小滑车的阻力作用下,活塞杆12向液压缸体11内回缩,同时带动锥形环31朝向弹性环32移动,直至锥形环31的外环面与弹性环32的内环面相接合,即弹性环32的内环面与锥形环31的外环面过盈配合,弹性环32被涨大变形,涨大变形后的弹性环32的外径大于尼龙套管2的外径,在弹性环32的外环面与油管内壁面之间产生的摩擦力的作用下,油管通径规锁定在油管内,当油管通径规完全落在小滑车上后,活塞杆12自动外伸,同时带动锥形环31背向弹性环32移动,直至锥形环31的外环面与弹性环32的内环面相分离,弹性环32失去锥形环31的作用力恢复形变,油管通径规失去了弹性环32的外环面与油管内壁面之间产生的摩擦力,在重力的作用下继续向下运动,从而顺利完成油管通径检查作业。
[0026]可选的,锥形环31为锥形铁环,弹性环32为橡胶环。
[0027]进一步,为了使得锥形环31顺利脱离弹性环32,在弹性环32的内环中设有复位弹簧33,复位弹簧33套设在活塞杆12上,复位弹簧33的一端顶抵于尼龙套管2背向液压缸体11的端面上,其另一端顶抵于锥形环31朝向液压缸体11的端面上,当活塞杆12接触到小滑车时,在小滑车的阻力作用下,活塞杆12带动锥形环31朝向弹性环32移动,同时复位弹簧33被压缩,当油管通径规完全落在小滑车上后,活塞杆12自动外伸带动锥形环31背向弹性环32移动时,复位弹簧33失去锥形环31的挤压作用力,推动锥形环31背向弹性环32移动,即锥形环31在活塞杆12和弹簧同时推动下,锥形环31脱离橡胶环,完成解锁。
[0028]再进一步,为了避免锥形环31被油管内污物磨损,在锥形环31外部套设有尼龙环4,尼龙环4的外径与尼龙套管2的外径相等,这样,既有效地保证了锥形环31的使用寿命,又增加了油管通径规与油管的接触面积,从而使得油管内的
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