快速充电系统和电动车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及充电技术领域，尤其涉及一种快速充电系统和电动车。
【背景技术】
[0002]目前，普遍使用的燃油汽车存在种种弊病，相关统计表明80%以上的路况条件下，一辆燃油汽车动力利用率仅为40%，在市区路况下甚至会跌至25%。同时，燃油汽车在运行过程中会排放废气，污染环境。20世纪90年代以来，随着世界各国对改善环境的呼声的日益高涨，各种各样的电动车脱颖而出，如电动汽车、电动列车、电动自行车等。但对于电动车的电池充电问题，用户体验不高，制约了电动车的发展。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本实用新型的第一个目的在于提出一种快速充电系统。该快速充电系统结构简单，可操作性强，能够实现电池的快速充电。
[0005]本实用新型的第二个目的在于提出一种电动车。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型第一方面的快速充电系统包括:电池组，所述电池组包括多个电池单体和/或电池模组;与所述电池组连接的电能缓冲装置，用于在预设时间内存储预设容量电能，以及向所述电池组充电，其中，所述电能缓冲装置进一步包括控制电路、缓冲存储装置和使所述控制电路工作的预设模块;所述控制电路的一端与所述缓冲存储装置相连，用于在外部电源在对所述电池组进行充电时，控制所述缓冲存储装置进行电能快速存储，并在所述外部电源对所述电池组完成充电之后，控制所述缓冲存储装置将存储的电能充入至所述电池组。
[0007]本实用新型的快速充电系统，在外部电源在对电池组进行充电时，电能缓冲装置进行电能快速存储，并在外部电源对电池组完成充电之后，电能缓冲装置将存储的电能充入至电池组，从而达到了电池快速充电的目的，提升了用户体验，也有助于电动车的发展普及，且该系统结构简单，可操作性强。
[0008]另外，根据本实用新型上述的快速充电系统还可以具有如下附加的技术特征:
[0009]进一步地，与所述电池组连接的所述电能缓冲装置的个数为一个。
[0010]进一步地，所述电能缓冲装置的个数为多个，其中，每个电能缓冲装置对应一个所述电池单体或一个所述电池模组。
[0011]进一步地，所述每个电能缓冲装置嵌入于对应的所述电池单体内。
[0012]进一步地，所述每个电能缓冲装置设置于对应的所述电池模组外，且所述每个电能缓冲装置分别与对应的所述电池模组并联。
[0013]进一步地，所述电池单体为锂离子电池。
[0014]本实用新型的第二方面的电动车，包括本实用新型第一方面的快速充电系统。该电动车充电速度快，提升了用户体验，有助于自身的发展普及。
[0015]另外，根据本实用新型上述的快速充电系统还可以具有如下附加的技术特征:
[0016]进一步地，所述电动车包括电动汽车、电动列车和电动自行车。
[0017]本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0018]本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中，
[0019]图1是根据本实用新型一个实施例的快速充电系统的结构示意图；
[0020]图2是根据本实用新型一个实施例的电能缓冲装置的结构示意图；
[0021]图3是根据本实用新型另一个实施例的快速充电系统的结构示意图；
[0022]图4是根据本实用新型又一个实施例的快速充电系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
[0024]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0025]以下结合附图描述根据本实用新型实施例的快速充电系统和电动车。
[0026]图1是根据本实用新型一个实施例的快速充电系统的结构示意图。如图1所示，该快速充电系统包括:电池组110和电能缓冲装置120。
[0027 ] 具体地，电池组110可以包括多个电池单体和/或多个电池模组。
[0028]其中，多个电池模组可以是串联连接，每个电池模组包括多个电池单体，多个电池单体可以是串联连接。优选地，上述电池单体可以但不限于是锂离子电池。其中，锂离子电池能量密度大，平均输出电压高，自放电小，循环性能优越，而且输出功率大，使用寿命长，且不含有毒有害物质。
[0029]电能缓冲装置120与电池组110相连，用于在预设时间内存储预设容量电能，以及向电池组110充电。
[0030]其中，预设时间可以根据电能缓冲装置120的预设容量进行设置，预设容量可以根据电池组的容量进行设定。可以理解的是，上述预设时间的设置需要考虑用户的体验。例如预设时间可以是10分钟，预设容量可以是20千瓦时，电池组的容量可以是24千瓦时。
[0031]在本实用新型的一个实施例中，如图1所示，电池组110可以是多个(图1以4个为例)电池模组串联组成的，每个电池模组包括串联的η个电池单体。
[0032]如图1所示，在本发明的实施例中，电能缓冲装置120的个数为多个，其中，每个电能缓冲装置120对应一个电池单体，且每个电能缓冲装置120可以是嵌入于对应的电池单体内的。
[0033]进一步地，如图2所示，在本实用新型的实施例中，电能缓冲装置120可以包括控制电路121、缓冲存储装置122和预设装置123。
[0034]其中，如图2所示，预设装置123可以是与控制电路121连接的电池，例如化学电池(电芯)等。
[0035]具体地，预设装置123与控制电路121相连，用于使控制电路121工作。控制电路121与缓冲存储装置122连接，用于在外部电源在对电池组110进行充电时，控制缓冲存储装置120进行电能快速存储，并在外部电源对电池组110完成充电之后，控制缓冲存储装置122将存储的电能充入至电池组110。如图2所示，电能缓冲装置的A端和B端分别与电池单体的正极和负极相连。
[0036]其中，外部电源可以但不限于是充电粧、外用电池、市电、动力电等。
[0037]可以理解的是，控制电路121运行时所需的电能很小，在