技术编号：10075871
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前轮间差速机构多采用气缸外置机构，该种机构会有多个零件置于桥壳外部，如气缸，推杆等。这种情况下，外置部分零件会占用一定的装配空间，外置零件更易发生碰擦或撞击，造成外置零件的损害而导致无法实现差速功能。另外，外置零件由于缺乏保护，在户外空间内，更易锈蚀，从而影响工作效率。发明内容本实用新型的目的就是要提供一种与车桥壳配合更紧密的轮间差速机构。为实现上述目的，本实用新型一种轮间差速机构，包括气室、信号开关、啮合套、拨叉以及桥壳，所述拨叉一端固定于桥壳上，另一...
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