技术编号:10110198
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前,汽车变速器中同步器同步环大量采用碳摩擦材料粘接技术,以提高变速器换档性能。碳摩擦材料粘接工艺直接影响粘接强度,在工艺中常采用在一定温度下保温一段时间的后固化工艺以提高粘接强度。现有进行后固化保温常用的炉型有以下两种1、连续隧道式网带炉连续隧道式网带炉如图3所示,工件11水平放置,在网带13的带动下通过炉体5的炉膛进行加热保温,缺点是为保证保温时间,网带炉的长度做得很长,占地面积大,能耗高,不适宜在线式安装。2、周期式加热炉周期式加热炉如图4所示,工件...
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