技术编号：10149495
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有的列车手制动装置中，箱体大多为非全封闭式结构，且连杆在主支架内上升或下降的过程中容易产生转动现象，造成传动效率不高，存在制动不可靠等缺点。发明内容本实用新型的发明目的在于提供一种制动拉力大并且制动可靠的列车手制动装置。本实用新型采用如下技术方案—种列车手制动装置，包括箱体，主支架，摇把手轮，箱盖总成，连杆，主动轴，丝杠轴，丝杠螺母，主支架上设置有导向槽，丝杠螺母的伸出端置于导向槽内。采用上述技术方案的本实用新型与现有技术相比，丝杠螺母的伸面端置于导向槽...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。