技术编号:10257691
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。近年来启停系统发展越来越快,当汽车发动机停止运行时空调系统也停止运行,此时车内温度快速上升,现有的蒸发器大多带有蓄冷功能,当发动机停止运行时该蒸发器释放热量,从而维持车内温度。热空气经过蓄冷板后,热空气中的部分水蒸气在蓄冷板外表面凝结成水,现有的蒸发器结构不利于排水;其次,蒸发器内的蓄冷板厚度很小,而为了方便向蓄冷板中充注蓄冷剂,蓄冷板上的蓄冷剂充注管口设置为扩口式,充注管口体积过大,占用蒸发器空间,且影响了蒸发器的通风性。实用新型内容针对现有技术中上述的...
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