技术编号：10314147
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着排放法规的升级，发动机的爆压日益增大，致使有些发动机连杆大头直径大于气缸套直径，因此，气缸套和活塞拆卸不得不采用同时装拆的装配工艺。尤其是重型发动机由于气缸套和活塞拆卸重量大，安装相对比较困难，同时，发动机在更换气缸套密封圈或者更换气缸套时，都需要取出气缸套和活塞拆卸，以往都是采用手锤加冲子敲打的办法拆卸气缸套和活塞拆卸，这样做往往会将气缸套底部打“毛”或打“堆”，从而将机体刮坏，造成不必要的损失。在现有实用新型中，质量较大的气缸套和活塞拆装时存在以下...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。