技术编号：10332338
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在涡轮增压发动机中，发动机进排气的气体流量远高于非增压发动机，而增压发动机的特点就是发动机升功率高，发动机体积较小，那么如何在紧凑的结构条件下实现高流量发动机排气，提高发动机换气效率，是目前增压发动机的一个难点问题。同时，由于需要向涡轮提供能量，涡轮前的高温气体压力较高，导致排气歧管需要承受更高的排气背压，容易导致排气歧管与发动机连接处的密封失效而漏气。实用新型内容本实用新型目的是提供一种高流量并带EGR通道的排气歧管，该排气歧管可提供良好的支管口密封性能...
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