技术编号：10344824
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前轿车液压制动系统一般使用带真空助力器的制动主缸总成，用以为制动轮缸提供制动所需的制动液压力。该总成一般由真空助力器、制动主缸和制动液壶构成。它利用发动机的真空和大气间的压力差，实现真空助力增加制动主缸的推杆力，从而使驾车者在较小的踏板力下得到较大的制动力。现有技术已知的主缸通常具有主活塞和副活塞，而且多使用柱塞式活塞，它们通常被安装在由铸铝件制成的制动主缸机加工出的缸体中，并串联安装。—般情况下，制动主缸未建压时，主腔、副腔都通过管道与制动储液罐相通，...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。