技术编号：10432506
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前一般的汽车轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体设有中心座，中心座上设有轴向贯穿轮毂本体的中心孔、多个用于固定轮毂的螺栓孔以及若干条轮辐，螺栓孔均匀的分布在中心孔外的圆周上，轮辐沿圆周均匀分布，轮辐上连接与车胎直接接触的支撑结构，传统的支撑结构仅仅是为了供轮胎卡合构成一个密闭的腔体。实际使用过程中尤其是补胎等操作，维修者多会往轮胎内注入一种胶水以增加车胎的防扎能力，但是这样操作就会导致轮毂比较脏，从而后期清晰比较不方便，又是是沟壑集中的细小区域，且清洗的污水需要...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。