技术编号：10458633
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。发动机在工作过程中，会有大量的热量产生，因此需要对发动机缸体进行冷却，现使用的冷却方式是由水栗将冷却水压入缸体及缸盖的冷却水系统，冷却水栗均置于缸体的外部，因此，冷却水栗的出水口要同缸体的进水口连接，冷却水可以通过进水口进入到缸体或缸盖的冷却水腔内，以实现冷却缸体及缸盖的目的。目前，发动机缸体内的冷却水道采用组合砂芯铸造，其中这种组合砂芯是由每个砂芯单体之间通过悬臂连接形成的一个整体结构，因此，在发动机缸体内的各个冷却水道相互连通，但是这种连通的冷却水道整...
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