技术编号：10460937
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前国内中型客车、改装车辆安装的汽车空调，普遍采用一台冷凝器配多台蒸发器的空调系统方案。这种空调系统方案对冷凝器功率要求比较高，为满足多台蒸发器的制冷需求，冷凝器普遍尺寸较大；因车架结构紧凑而无法安装大尺寸的冷凝器，导致在特殊车型上就无法使用大功率汽车空调。实用新型内容本实用新型的目的在于针对上述现有技术存在的问题，提出一种汽车空调的多台冷凝器与多台蒸发器连接结构，其结构通过管路布置多元化、易于操作，可减少冷凝器尺寸进而安装车架空余位置上，同时解决汽车空调...
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