技术编号：10524797
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着国家环保部对汽车节能的要求越来越严格，普通大众又对汽车经济性和动力性特别看重，目前国内的汽车开始大量使用电动助力转向系统(简称“EPS”)，以降低油耗，同时保证更好的转向精准度及良好“转向手感”。由于EPS自身电机体积较大，不可避免的会增加驾驶室空间布置难度。现有的制动踏板结构复杂，从而导致电动助力转向系统的布置困难。发明内容本发明的目的在于上述现有技术中存在的问题，提供一种制动踏板结构，结构简单，有效增加电动助力转向系统的布局空间。为了实现上述目的，...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。