技术编号：10550029
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。作为这种装置，已知有基于车辆的状态改变启动发动机的驱动电压的装置。例如在日本专利特开2002-161838号公报中记载了，在通过怠速停机控制使内燃机自动停止的过程中存在内燃机的再启动要求时，使启动机的驱动电压比通过司机的钥匙操作要求内燃机启动时的驱动电压高。另外，作为以改善油耗为目的的技术，已知有惯性控制。惯性控制是指切断朝内燃机供给燃料并停止内燃机的燃烧，而使在内燃机和变速装置之间设置的离合装置处于动力断开状态，并使车辆惯性行驶的技术。在进行惯性控制过程...
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