技术编号：10742240
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。商用车根据总布置要求，通常需将动力总成与后桥拉开一段距离，考虑到它们之间很难保证轴与轴同心以及车架的变形，商用车多采用十字轴式万向传动轴。该结构传动轴前端设计有可滑动的花键副，花键副的滑动可以补偿传动系统长度的变化。现有技术中传动轴用套管叉，包括叉头和套管，且成品件套管内部需加工为内花键，套管叉毛坯多采用铸造或锻造工艺。由于铸钢生产受天气、结构、工艺限制，铸造缺陷较多，导致铸造毛坯件废品率高;现已采用锻造工艺的厂家，其毛坯件套管部分多锻造为实心状态，故需增...
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