技术编号:10763297
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前,现有的汽车门锁锁止主要是阻挡式锁止机构,锁止臂通过阻挡开启臂运动,从而使门锁开启传动链处于断开状态,实现车门锁止。这种形式的汽车门锁锁体主要包含有支架,带豁口的锁块及顶块,锁块与顶块均通过轴销铰接在支架上,当门打开时,锁块上的豁口向外,关车门时,固定在车门框上的圆柱形锁销撞击锁块的豁口并使锁块转动,同时顶块卡住锁块使其不能转动。但是这种形式的锁体摩擦力较大,锁块与顶块之间若配合不好则会加速磨损,造成车门关闭不严,噪音较大,并且缩短车门的使用寿命。发明...
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