技术编号：10840184
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。汽车散热器的生产一般由组装芯体开始，芯体组装完后经过钎焊炉钎焊，在通过周转车拉至扣压处扣压塑料水室或者拉至焊接处进行焊接全铝的水室。而传统汽车散热器生产线上的周转车一般指叉车，其将钎焊完成后的芯体叠摞在托盘上，然后通过叉车将拉到下道工序中，而采用此种周转方式存在不足之处。现有的汽车散热器周转车存在着使用不方便，降温效果不佳，维护成本高和使用寿命短的冋题。因此，发明种新型多功能汽车散热器周转车显得非常必要。实用新型内容本实用新型为解决公知技术中存在现有的汽车...
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