技术编号:10995588
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。汽车发动机是整车的动力源泉,在其工作中,发动机的温度会逐渐升高,当温度过高时,发动机内的机油会由于高温而变稀,从而导致其润滑能力下降,进而造成活塞磨损加剧,出现涨缸拉缸。为了解决这个问题,现有的技术是通过在发动机旁边设置散热器,通过热交换媒介再配合风扇对发动机及变速箱腔道进行循环冷却,使得发动机保持正常的工作温度。目前,市场上所见的散热器通常包括水室、冷却水管和散热片,由于受车体内部空间的限制,冷却水管的长度也比较有限,因而热交换媒介与空气的热交换不够充分...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。