技术编号：11010181
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有的飞机发动机停车一般采用电子控制器进行控制，具体过程为，将油门杆拉回到停车位置，发动机收到停车命令，发动机的电子控制器发出停车指令通过机械操纵机构关闭燃油调节器燃油开关，切断供油路，发动机停止供油直至发动机转子停止运转，发动机停车完成。但是当发动机电子控制器发生故障时，不能使发动机立即停车，极易将对发动机的工作造成危害。实用新型内容本实用新型提供了一种航空发动机用停车控制系统，以解决现有的航空发动机容易因发动机电子控制发生故障导致的停车失效的技术问题。...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。