技术编号:11080234
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及车辆技术领域,具体涉及一种货车及其驱动桥与随动桥的联动结构。背景技术在现有货车车桥的悬架系统中,一种是全部采用传统的钢板弹簧悬架结构,另一种是全部采用空气悬架结构。钢板弹簧悬架自身重量较大,易增大整车的重量,而且钢板弹簧在不同载荷下会产生不同的弯曲,导致车架到地面的距离总是发生变化,因而整体舒适性较差。空气悬架结构的气囊刚度可以根据路况自动调节,对振动、冲击的缓冲效果明显,保证了货车的平稳行驶,整体舒适性较好,但采用空气悬架的货车对货物的吨位有着非常严格的要求,超过所要求吨位的货物...
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