技术编号:11317534
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆工程领域,尤其涉及一种充电控制方法及系统。背景技术随着电动汽车和车辆工程的不断发展,电动汽车配置的电子电器部件越来越多,导致电动汽车的静态功耗相对于传统汽车的功耗较大。当电动汽车长期停置不用时,可能导致低压蓄电池亏电。在低压蓄电池处于亏电状态时,可能会导致电动汽车的整车控制器不能正常工作,进而影响到电动汽车的使用。发明内容本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的第一个目的在于提出一种充电控制方法,以实现避免在不需要充电时唤醒整车和在低压蓄电池未充满时停...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。