技术编号：11318160
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及叉车门架控制技术领域，具体涉及一种重装叉车倾斜油缸缓冲控制系统及其控制方法。背景技术叉车是车站码头短距离搬运货物用的，其工作原理是利用液压油推动油缸活塞杆，从而实现门架以及货叉架的运动。当油缸活塞杆达到行程终点时,由于运动件的惯性作用,会产生液压冲击。而重装叉车吨位大、工况相对恶劣，惯性更大冲击也更大。因此，油缸的末端缓冲对重装叉车来说显得尤为重要。现有的油缸缓冲技术缓冲大致两种，一是油缸两端采用浮动衬套和浮动缓冲套等，另外一种就是外置式液压缸缓冲装置，外围增加单向阀、节流阀等液压元件...
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