技术编号：11331458
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车减震器，具体涉及一种外置气囊可升降减震器。背景技术在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器，减震器也称为“悬挂”。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自地面的冲击。现有的减震器，一般包括活塞杆和筒体，活塞杆可活动地与筒体连接，筒体内分别设有气腔和油腔来实现气压减震和液压减震，这种结构的减震器，活塞杆只会在汽车腾空或者下压状态时动作来实现减震，不能用于实现汽车底盘高度的升降，在遇到较差的路况时，减震效果比较一般。发明内容鉴于背景技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供...
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