船舶停靠岸离岸装置及其控制方法与流程技术资料下载

技术编号:11500939

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本发明涉及一种船舶的动力装置及其控制方法,尤其是一种利用排水产生船舶动力的装置。背景技术现在船舶的螺旋桨和舵置于船后,浆和舵都会增加船的阻力,用于支撑浆和舵的材料和重量也额外增加,在风浪中船体摆动或与外物碰撞都可能造成浆或舵断裂现象,浆和舵维修非常麻烦。螺旋桨向后排水会存在推力减额现象,也就变相增加船阻力,抗风浪性能不好,航向不易控制,容易发生翻船。船舶倒行时航向控制困难,制动距离比较长,定常回转直径也大。航行中紧急避让能力差。在后方操作的驾驶者观察前方视野非常不好,对于拖船来说,船后的尾流冲击...
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