技术编号:11519921
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及利用朗肯循环实现低品位热能利用技术领域,特别涉及一种用于尾气余热回收利用的有机朗肯循环优化与控制一体设计方法。背景技术能源是国家经济发展的基础,但能源的高速消费引发了当今社会的能源危机。随着汽车产销量的快速增加,汽车产业的能耗在总能耗中所占的比例越来越大,汽车节能减排的问题越来越受到人们的关注。从相关的研究来看,用于动力输出的功率一般只占燃料燃烧发热量的30%~45%(柴油机)或20%~30%(汽油机),而以废热形式排出的热量占燃烧总热量的55%~70%(柴油机)或70%~80%(汽油...
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