技术编号：11769524
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机领域，更具体地说，它涉及一种气缸体加强板。背景技术直列式发动机气缸体一般有三种型式：平分式、隧道式、龙门式。平分式气缸体曲轴轴线与气缸体下表面在同一平面上，一般与框架式曲轴箱合用，整体刚性较好。但零件数量多，重量大，成本高。隧道式气缸体相当于平分式气缸体+曲轴箱合为一体铸造成型，故其刚性比平分式更好，但其铸造、加工、装配工艺复杂，现在已很少见到这种结构的发动机。龙门式气缸体将气缸体下表面移至曲轴轴线以下，两侧形成较深的裙部，深的裙部使气缸体两侧刚性相对差些，但因其造型美观、结构简...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。