技术编号：11850991
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及增压器技术领域，特别是涉及一种增压器结构。背景技术增压器是将空气在进入气缸前预先压缩，然后再进入气缸，以提高空气密度、增加进气量的装置。增压器主要由涡轮机和压气机等构成，涡轮机利用发动机排出的废气能量驱动同轴的压气机做功，压气机通过涡轮机带动对空气进行增压。柴油机低速扭矩的大小往往受限于低速条件下进气量的多少，所配增压器结构中涡轮机越小，低速进气量越大，有利于提升低速大扭矩，但是涡轮机变小会同时带来常用转速区油耗的升高，大涡轮中高速油耗较好但低速扭矩差。存在动力性与经济性匹配矛盾的问题...
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