技术编号：12154412
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车变速箱技术领域，尤其涉及一种整车负载计算的控制方法及系统。背景技术典型的湿式双离合器变速器传动装置由两个同轴嵌套或平行布置的离合器，同轴、内外嵌套布置的两根输入轴，两根平行布置的输出轴，布置在输出轴上的多个同步器装置、多个换档拨叉以及1个差速器组成。变速器奇、偶数档输入齿轮分别布置在两根输入轴上，通过两个离合器的切换以及不同同步器动作，经由不同输出轴实现扭矩变换和输出。而整车负载的大小与输出轴的扭矩变换和输出有着直接的影响，整车负载是离合器的控制补偿的重要依据，现有离合器控制主要由...
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