技术编号：12189537
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车发动机悬置结构。背景技术如图2所示，现有的悬置结构由“n”形件1和“u”形件2组成，两者上下间隔设置。“u”形件2的宽度大于“n”形件1的宽度，并通过中部的主硫化橡胶3固定在一起，“n”形件1的两只脚上分别包裹有硫化橡胶罩4。该结构存在的主要问题是：“n”形件1受到外力向上运动，当外力过大时，容易将主硫化橡胶拉断，造成悬置失效，起不到缓冲减震的效果。实用新型内容本实用新型旨在解决外力过大，主硫化橡胶被拉断，悬置失效的问题。为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种防跳阻尼悬置，包...
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