技术编号:12220545
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及飞机轮胎,具体是一种具有特殊胎侧结构的飞机轮胎。背景技术由于飞机轮胎起飞、着陆时承受的载荷远远超过一般平地的使用载荷,现有没有特殊胎侧结构的轮胎,轮胎胎体下沉率往往超过30%以上,基本达到全压缩,即轮胎冠部内层与胎圈上部内层相接触并不断摩擦的状态,俗称“胎体叠加”。此时轮缘将挤压、切割轮胎侧部,使胎侧产生强烈的形变,造成胎侧内层帘线所受压缩应力急剧增加,在变形最大部位引发帘线的折断现象,最终导致胎体强度迅速降低,严重时出现爆胎故障。这将会导致轮胎的使用寿命大大降低并增大了轮胎爆破的安全...
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