技术编号：12258566
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本公开涉及一种操作汽车系统的方法。背景技术传统的内燃机配备有排气后处理系统。在柴油发动机的情况下，后处理系统的一个功能在于NOX排放的处理，考虑到当前和未来立法要求将NOX的量达到非常严格的排放目标。已经提出了多种后处理系统以达到这种目标，其中一种是包括在SCRF上游的稀燃NOX捕集器的后处理系统。如已知的，稀燃NOX捕集器(LNT)是用于降低氮氧化物(NO和NO2)的装置，并且是涂覆有包含沸石的特殊涂层的催化转化器支撑物，而SCRF是涂覆在多孔DPF(柴油颗粒过滤器)上的被动SCR(选择性催化...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。