一种新型双弹簧后减震器的制作方法与工艺技术资料下载

技术编号:12586519

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本实用新型涉及一种新型双弹簧后减震器。背景技术减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。而常规的减震器中一般采用液压减震,但也会采用双弹簧进行减震,而双弹簧减震器中的内弹簧与减震器筒体之间的间隙都需要设计尽可能的小,用以提高减震器的使用效果,但当内弹簧与筒体之间间隙过小时,内弹簧就极易与筒体之间出现摩擦,从而产生异响,造成筒体或弹簧的磨损,导致减震器产生使用性能降低、使用寿命的缩短的缺陷。而已经公开的专利申请号“201020168845.9”,专利名称“一种双弹簧减震器”,在挡位...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.聚合物绝缘材料老化 2.电力系统可靠性分析