技术编号：13102780
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车离合器压盘总成，特别是新型力值补偿结构离合器。背景技术目前，有些汽车在使用一段时间后容易出现踏板重，踩踏吃力，顿挫感强等情况，其原因（参见图1-3）是汽车离合器压盘总成结构里膜片弹簧在分离过程中力值得不到补偿，从而使力值曲线较高，使磨损分离力升高造成踏板重，踩踏吃力，顿挫感强等情况。发明内容本实用新型的目的就是针对以上缺点进行改进，提供膜片弹簧在分离过程中力值得到补偿，从而使力值曲线平缓，使磨损分离力得到有效降低，从而膜片弹簧力值选择宽泛的新型力值补偿结构离合器。本实用新型新型...
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