技术编号:14154170
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及电动汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车的电机控制器。背景技术随着新能源汽车产量的爆发式增长,作为纯电动汽车核心零部件的电机控制器,其好坏直接影响到整车的可靠性和驾驶者的驾乘感受,因此对它的要求也越来越高。其中,电机控制器的散热情况直接关系到其运行可靠性,而目前纯电动汽车上的电机控制器及电机部分,基本上都是使用单个水冷板为功率模块进行散热,其中一部分只在单面进行水冷,还有一部分正反两面都可以散热。虽然现有技术可以很好带走功率模块的热量,但随着功率密度越来越高,体积越做越小,现有仅给功...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。
该类技术注重原理思路,无完整电路图,适合研究学习。