技术编号：14179431
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种双缸发动机进气接头结构。背景技术双缸发动机具有两个独立燃烧室和两个独立的电喷节流阀，作业时，气体由空滤器通过进气接头分别进入至节流阀内，再流至发动机缸体内进行作业。一般情况下进气接头、节流阀等均为独立结构，同时会通过软管单独连通空滤器与步进电机的进气喉口，以实现电喷系统的怠速补气。该结构整体相对复杂，针对双缸发动机来说，空间利用率低，且因各进气管路的设置会导致该双缸发动机整体进气顺畅性较差。发明内容针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种双缸发动机进气接头结构，其设...
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