一种直升机电磁作动器输出力变化特性测试方法与流程技术资料下载

技术编号:14552026

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本发明涉及直升机电磁作动器测试技术领域,特别是涉及一种直升机电磁作动器输出力变化特性测试方法。背景技术随着直升机型号的发展和技术的进步,围绕直升机减振技术,先后发展了旋翼动力学设计技术、动力吸振技术、聚焦式柔性隔振技术等被动减振技术。用户对直升机振动水平控制要求的日益提高,传统的技术难以满足减振要求。直升机应用振动主动控制系统(AVCS)的主要优势是节省重量、适用频率范围宽、布置灵活。AVCS取代传统的被动式减振器,使直升机重量降低了多达150Ib。其次是在比较宽的频率范围内改善了振动性能,以及...
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