技术编号：14899233
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及电动汽车控制领域，尤其涉及一种电动汽车的控制系统及电动汽车。背景技术电动汽车续驶里程是用户十分关注也是影响用户体验的最大的问题,同时也是影响电动汽车市场增长的技术难点。SOC指电池的荷电量，在某一时刻电池中含有多少可用电量即称为该时刻电池的SOC，在完全放电完毕的情况下SOC 为0，完全充满电的情况下SOC为1。当电动汽车正常使用至SOC很低(接近为0)，或由于外界恶劣环境(高温、高寒)与其他故障导致SOC发生跳变到很小值，此时如果电动汽车的控制系统设计不合理，会导致车辆突然失去动...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。