技术编号:14911570
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆悬架少片变截面板簧,特别是端部加强根部非等厚变截面板簧初始切线弧高的仿真验算法。背景技术随着汽车节能及轻量化的快速发展,少片变截面板簧因具有重量轻,材料利用率高,片间无摩擦或摩擦小,振动噪声低,使用寿命长等优点,日益受到车辆悬架专家、生产企业及车辆制造企业的高度关注,并且在车辆悬架系统中得到了广泛应用,其中,为了满足首片板簧受力复杂的要求,首片板簧的根部平直段厚度大于其他各片板簧的根部平直段厚度;为了加强板簧的端部强度,可在各片板簧的抛物线段与端部平直段之间增加一斜线段,即端部加强...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。
请注意,此类技术没有源代码,用于学习研究技术思路。