技术编号:15105513
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于车桥装配参数测量的技术领域,特别涉及减速器装配过程中,与本专利涉及结构类似的减壳胀量的测量。背景技术减速器是驱动桥的关键组成部分,在装配过程中有很多关键参数需要控制,随着装配技术的进步,控制方法一直在不断改变、提升。对于减速器中的差速器轴承预紧力控制,通用的方法是采用扭矩法,但此方法测量不方便,影响装配效率。其中领先的整桥厂已经采用胀量法进行控制差速器轴承预紧力,这就需要开发新的测量装置来满足新的装配工艺技术。发明内容本实用新型要解决减速器装配过程中减壳胀量的测量问题,从而实现控制...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。