技术编号：15331335
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车调整臂技术领域，特别是涉及一种高稳定性的调整臂。背景技术目前市面上使用的调整臂结构大多相同，其中蜗杆芯轴总成通过其内部采用弹簧将大钢珠限位，大钢珠两侧设置两小钢珠卡在梅花套内，以此来控制六角头转动，从而调整刹车间隙，而由于现实使用中，车辆承受的承载力往往超过出厂设置时的2-3倍，使得调整臂所承受的力远远大于设计范围，造成调整臂不同程度的损坏，导致力矩小或者卡死现象，用户因此随意调整螺钉，造成调整臂失效。实用新型内容针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种高稳定性的调...
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