技术编号:15543796
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及车辆领域,并且更具体地,涉及一种扭转梁和一种车辆后悬架系统。背景技术现有车辆的后悬架系统通常包括扭转梁式悬架用于平衡两侧车轮的上下跳动,以减小车辆在行进过程中的侧倾,维持车辆的平稳。扭转梁式悬架通常由一根横梁和连接在横梁两端的纵臂构成,其中,横梁与两个纵臂连接而呈现大致的H型构造,纵臂前端通过橡胶衬套与车身形成铰接式连接,且后端与轮毂、弹簧、减震器等连接。当两侧车轮出现不相等幅度的变形时,扭转梁式悬架可通过使横梁扭转变形来减小左右两个车轮的相对跳动,从而减小车辆在行进过程中的侧倾,...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。