技术编号：15637828
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车零部件领域，更具体地，涉及一种减振器连接组件和具有其的车辆。背景技术减振器环式连接结构，用于连接减振器到车架/车身或后桥，能够缓和来自路面的冲击和减振器自身运动产生的震动传到车架或车身。传统减振器环式连接结构，包含减振器吊环和减振器衬套。减振器吊环直接焊接在减振器储油筒(或减振器活塞杆)端部。减振器衬套一般由金属外骨架、衬套橡胶、金属内骨架三部分通过硫化工艺一次成型，然后将减振器衬套压入减振器吊环，通过减振器衬套金属外骨架外径和减振器吊环内径的过盈配合，实现减振器环式连接结构的...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。