技术编号：15997679
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车排气制动试验装置技术领域，具体涉及一种排气制动试验用排气背压阀。背景技术重型汽车排气辅助制动功能是采用发动机缸内排气制动来增加发动机的进排气和压缩行程的功率损失，吸收汽车的动能。可以有效降低车速避免刹车片过热。发动机制动过程中如果排气背压过高，容易造成配气机构受到损坏。例如：气门反跳，气门弹簧断，气门锁夹脱出等。同时排气背压过高造成缸内温度过高，易造成喷油器头部退火，燃烧劣化，发动机功率下降。排气背压过低则发动机输出的制动功率不足，达不到汽车排气辅助制动的效果。为选择合适的排气...
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