技术编号：16698277
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种汽车上用于悬挂位置的减振器，具体涉及一种调节挡圈减振器。背景技术一般的汽车减振器结构包括外筒和活塞杆，活塞杆的拉伸高度通过弹簧固定，进而实现减振器的压缩减震以及控制车辆的车身高度，由于弹簧的预压高度是固定的，因此车身高度就固定，这样的情况在车辆通过一些障碍物时，极易将底盘碰损，使得车辆的通过性较差。发明内容为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构可靠并且可调节车身高度的调节挡圈减振器，从而实现车身升降可调，提高车辆的通过性。为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：...
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