技术编号：16976208
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及摩托车驱动机构结构技术领域，特别是涉及一种电动摩托车两档变速机构。背景技术如图1所示，为现有摩托车驱动机构结构的示意图，包括相互啮合的主动齿轮1和输出齿轮2，其中主动齿轮1连接电机，输出齿轮2连接摩托车的轮毂。通电后电机将电能转化为机械能，主动齿轮1转动，从而带动车轮旋转，驱动车辆前进。但这种机构骑行的速度慢，爬坡无力，工作效率低，降低了电池的使用寿命，缩短了续航里程。发明内容本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种电动摩托车两档变速机构，可以调节摩托车的档位，在爬坡时...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。