技术编号：17947400
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种电控可变配气正时二冲程发动机。背景技术由与传统小型二冲程内燃机采用曲轴箱扫气，用气缸开口位轩置来决定配气相位，发动机设计好以后便固定下来，不可以调整，因此，发动机的机械特性很难兼顾高速高功率输出与低速高扭矩输出。同时，由与二冲程发动机扫气口与排气口均开在气缸上，存在有一定的配气“短路”现像，导致二冲程燃料经济性差，污染物排放高的特点。二冲程发动机由与气缸开口较多，运行过程中，活塞环经过开口时会外涨引起磨损也较严重，机械损耗较大。气缸结复杂，制造起来可用工...
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