技术编号：18012989
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种甲醇燃料双层管通风结构。背景技术在以甲醇作为船用发动机燃料的船舶上，因甲醇的低闪点、带毒性等特性，必须做好十足的安全防范，由于机舱有船员长期工作，因此，机舱内的甲醇燃料管路需为双层管，防止甲醇泄漏入机舱，同时，双层管内需有足够的通风。以甲醇作为船用发动机动力燃料的船舶上，机舱双层燃料管可以通过氮气惰化和动力驱气两种方式来确保安全。采用以氮气做惰化时，初置费用较高，需配备氮气罐，氮气发生器，减压阀组，自动控制系统，报警系统；同时船员操作过程也相对复杂；系统故障点多，冗余较小。因此，目...
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