技术编号：18467239
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于发动机的可变配气机构领域，更具体的说，是涉及一种适用于发动机的停缸装置。背景技术传统发动机在处于空载或小负荷工况下运行时的燃油经济性较差，在不影响发动机动力输出的条件下，通过停缸技术使工作缸负荷增加，让发动机工作在燃油经济区，能较明显地降低发动机的燃油消耗率。此外，停缸后传热损失减少，循环热效率得到提高，油耗降低。另一方面，断油断气停缸时减少了一部分驱动进排气门的所需得能量及泵气损失，降低油耗。目前国内外关于发动机停缸技术也有了很多的新进展。本田公司发明的VCM停缸技术，VCM意为可变...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。