技术编号：18859546
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及，尤其涉及一种公路桥梁用高阻尼桥梁减震支座。背景技术减震，即建筑减震技术，建筑减震是在结构物某些部位(如支撑、剪力墙、连接缝或连接件)设置耗能装置，通过该装置产生摩擦，弯曲(或剪切、扭转)、弹塑性(或黏弹性)滞回变形来耗散或吸收地震输入结构的能量，以减小主体结构的地震反应，从而避免结构产生破坏或倒塌，达到减震控制的目的。现有的减震支座长期使用时由于受力过大，容易发生形变的问题，以及橡胶垫在支架之间容易错位滑动等问题，导致其减震效果不佳的问题，针对以上问题，特提出一种公路桥梁用高阻尼...
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