技术编号:19131190
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及驱动电机减震领域,具体为一种驱动电机减震结构。背景技术现有的驱动电机与车架连接都需要加装一个减震橡胶块构成减震结构,用来隔断驱动电机旋转造成的震动,防止驱动电机的震动传递到车架上,造成整车舒适性降低。目前驱动电机悬置减震垫的安装方式为:首先驱动电机支架安装在驱动电机上,然后悬置减震垫安装在驱动电机支架上,再用一个托架连接悬置减震垫和车架。此种悬置方式部件较多,成本增加,且对安装的空间要求较大,窄体客车或者低底板公交车对空间要求较苛刻,采用该布置方式,可能会影响其他部件的安装和车内空...
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